El blog del Grupo Inmobiliario Ferrocarril
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La Asociación de Vecinos de Valdebebas ha puesto en marcha una campaña en la cual pide a cada vecino que escriba al Ministerio de Fomento solicitando la apertura de la estación de Cercanías de Valdebebas. La estación está lista para funcionar pero los trenes no paran allí porque la administración considera que todavía no hay suficientes usuarios viviendo en el barrio.

Entre los argumentos que los vecinos exponen para solicitar la apertura, señalan que en Valdebebas hay más de 3.540 viviendas, en las que viven más de unos 9.000 vecinos y se prevé que para finales de año vivan o trabajen en la zona 2.500 personas más.

Asimismo, los vecinos señalan que la apertura de la estación supone una alternativa al transporte privado al interior de la ciudad y conllevaría un desahogo de las más próximas, como Fuente de La Mora. Además, señalan que la no apertura de esta estación genera grandes molestias a los propios vecinos para acceder al transporte público, pero al mismo tiempo genera el deterioro de las instalaciones por su desatención.

Próximamente los vecinos desarrollarán nuevas acciones solicitando mejoras en el transporte público, como la creación de un servicio de bus lanzadera a Plaza de Castilla o el búho y la realización de un estudio de movilidad de Valdebebas.

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Las obras de la denominada “Pastilla Comercial”, que completarán la urbanización del ámbito de Valdebebas, se iniciaron el pasado mes de abril. En esta zona de Valdebebas se ubicará un gran Centro Comercial, el Parque Central con 80 hectáreas de zonas verdes y casi 1.000 nuevas viviendas, en su mayoría de protección VPPL.

Según informó la Junta de Compensación de Valdebebas, el nuevo Proyecto de Urbanización recoge las siguientes actuaciones:
  • Urbanización de Calles 76A, 76B y 76C. Ejecución de viarios y redes de servicios para las nuevas parcelas resultantes en la “Pastilla Comercial”.
  • Fachada urbana del Parque Central de Valdebebas, que albergará una zona verde de más de 80 hectáreas.
  • Eje Verde de Centralidad. Sucesión de parques y plazas con una superficie de 57.000 m2, que conectará la zona terciaria y comercial con el gran Parque.
  • Puente de conexión con el Aeropuerto Adolfo Suarez Madrid–Barajas sobre la M-12.

Asimismo, durante el mes de junio también comenzaron los movimientos de tierras de los terrenos del Parque Central para la transformación del terreno de su fachada urbana. Estas obras son necesarios para adecuar la topografía al proyecto ganador del concurso internacional de ideas, “Sol y Sombra”.

Fuente y fotografía: Junta de Compensación de Valdebebas (http://www.valdebebas.es)

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Madrid más que una gran ciudad es actualmente una gran zona metropolitana al igual que otras grandes capitales europeas, con múltiples barrios en su centro y con barrios y ciudades hacia su círculo exterior que ofrecen a cambio de la distancia, comunicación expedita tanto por autopistas urbanas y transporte público.

Estos nuevos barrios de lo que se dibuja como el Gran Madrid ofrecen a sus habitantes calidad de vida, espacios humanos y conceptos urbanísticos diferentes, dando prioridad a las necesidades de las personas… (más…)